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基于MH的阻燃改性沥青上面层(SMA-13)路用性能研究
| 题名： | 基于MH的阻燃改性沥青上面层(SMA-13)路用性能研究 |
| 作者： | 袁玲 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 阻燃SBS改性沥青;氢氧化镁;极限氧指数;阻燃性能;路用性能 |
| 摘要： | 为研究MH对SBS改性沥青的阻燃性能及SMA-13路用性能的影响，结合某高速公路隧道实体工程，采用室内极限氧指数试验、马歇尔试件燃烧试验、马歇尔试验、车辙试验、水稳定性试验，研究了单一MH阻燃剂对SBS改性沥青的燃烧性能及MH与膨胀型阻燃剂复配对SMA-13沥青混合料燃烧性能及路用性能的影响。试验结果表明：1)MH具有良好的抑烟效果和阻燃性能，当单一的MH掺量为沥青量的30%时，极限氧指数才达到23。6%，表明单一的MH不宜作阻燃剂；2)30%的MH与10%的APP/MA/PER[20：5：1]复配作为阻燃剂，混合均匀后等量替代矿粉加入SMA-13改性沥青混合料中，与未添加的相比，空隙率、矿料间隙率、稳定度分别增大了4。88%、0。59%、10%，浸水后稳定度残留强度比和劈裂残留强度比分别城小了4。51%和5。17%，车辙动稳定度提高了7。8%，表明30%的MH与10%的APP/MA/PER[20:5:1]复配作为阻燃剂，可提高改性沥青混合料的高温稳定性，具有一定的阻燃性能，同时也降低了水稳定性。结论是添加MH复合阻燃剂的SMA-13改性沥青混合料具有一定的阻燃性能，同时其路用性能均能满足公路相关设计及施工规范要求，可供类似工程参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 19-25 |
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