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大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥缆索吊装施工过程仿真对比分析
| 题名： | 大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥缆索吊装施工过程仿真对比分析 |
| 作者： | 方春平;王军伟 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 劲性骨架;钢管混凝土;约束效应;张拉索力 |
| 摘要： | 钢管混凝土劲性骨架拱桥是在传统的钢管混凝土表面再分段分环浇筑钢筋混凝土形成的主拱圈，该桥型作为跨越”U”型或”V”型峡谷的竞争性桥型。本文以四川省凉山州境内一座主跨260m上承式钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥为背景，通过两种计算模型并结合现场索力实测数据详细论述了吊装模型一和吊装模型二劲性骨架斜拉扣挂法吊装阶段计算索力精度，最后给出劲性骨架合龙后两种吊装模型拱肋应力及变形差异。结果表明，扣塔、索塔和背索的约束效应对扣索张拉索力的影响可以忽略不计，设计及监控索力计算时可暂不考虑实际索塔、交界墩顶扣塔的位置及背索张拉，设计阶段往往没有详细的吊装施工组织设计，可利用吊装模型二快速确定吊装设计索力，该结论可供山区类似桥梁设计及池工控制参考。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 20-25 |
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