题名: | 软弱地层浅埋隧道开挖技术 |
作者: | 艾国辉 |
作者单位: | 西安方舟工程咨询有限责任公司 |
关键词: | 矿山法;隧道开挖;地表沉降;数值模拟;影响分析 |
摘要: | 基于MidasGTS数值模拟的方法对地下车行联络道-北联络道隧道不同开挖工况全过程进行模拟,通过对比不同工况对地表位移沉降的影响选出最优工况作为施工方案,发现三种工况下隧道顶部的沉降和底板的隆起值都相差不大。都满足《铁路隧道设计规范}(TB10003-2016)中规定的要求;但工况一的整体地面位移沉降更小,地表沉降从施工开始到施工结束都是按一定的速率增加,而工况二和工况三在前三个施工阶段地面大幅度沉降位移;同时工况一鸽塑性区破坏程度与工况二相同,小于工况三。通过地面沉降位移、沉降速率、塑性区破坏程度三种结果的对比分析可以得出工况一为最佳施工方案。 |
期刊名称: | 公路与自然 |
出版年: | 2021 |
期: | 03 |
页码: | 30-33 |