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考虑运行能效的公交区域时刻表优化
| 题名： | 考虑运行能效的公交区域时刻表优化 |
| 作者： | 胡金成 |
| 作者单位： | 上海财经大学;信息管理与工程学院;上海立信会计金融学院;信息管理学院 |
| 关键词： | 城市交通;区域时刻表优化;双层规划;运行能效;随机客流需求 |
| 摘要： | 为准确计量公交区域时刻表优化过程中，客流出行与企业运营博弈产生的社会效益，构建兼顾随机客流需求和时刻表运行能效的双层规划模型。从公交乘客出行量与质的角度，分析随机客流需求与时刻表之间的互动关系；依据出行性质将客流需求分层细化，作为下层弹性需求交通网络流模型的输入；考虑客流需求、乘客出行效率及企业运营成本间的波动关系，设计公交区域时刻表运行能效作为上层模型的优化目标；采用Dial-MSA与遗传算法求解双层规划模型。实例计算结果表明，优化后的公交区域时刻表运行能效提高了7。3%。可见，优化后的公交区域时刻表更能满足客流需求，有效地提高时刻表运行能效，更好地实现动态适应性。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 139-144 |
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