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基于Carsim车辆二自由度动态载荷分析
| 题名： | 基于Carsim车辆二自由度动态载荷分析 |
| 作者： | 张晓东;张立昆 |
| 作者单位： | 内蒙古公路交通投资发展有限公司呼和浩特分公司;交通运输部职业资格中心 |
| 关键词： | 动态载荷;二自由度;CarSim;制动;转向 |
| 摘要： | 现代社会对车辆的需求日益增大，对车辆的质量要求也越来越高，车辆的动态载荷对车辆的操纵稳定性、通过性、动力性和制动性等方面都有重要影响，因而对车辆动态载荷的研究尤为重要。文章基于车辆二自由度，即在车辆的纵向和侧向上，分别推导出车辆在制动以及转向时车辆动态载荷的公式，利用汽车动力学仿真软件CarSim，搭建以丰田花冠为例的汽车模型，将仿真结果与由推导的公式结果相比较，结果标明：论文推导的计算公式可以在直线行驶时将误差控制在0。5%之内，而转向行驶时，速度越小误差越小，速度越大误差越大。由此说明，转向时力的耦合作用对动态载荷影响较大。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 59-62 |
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