山区通航枢纽大型船闸新型闸门动力特性研究
| 项目名称： | 山区通航枢纽大型船闸新型闸门动力特性研究 |
| 摘要： | 分析各类大型船闸工作闸门的结构特点、布置方法及运行特性；分析山区通航船闸闸门“窄高”体型产生的水动力学安全运行问题，重点针对人字门和一字门进行对比分析，进行大型船闸闸门选型及布置原则、方法研究，通过物理模型试验研究山区通航枢纽大型一字门动水阻力矩变化规律。 |
| 关键词： | 通航枢纽；新型闸门；动力特性；特性研究；大型船；动水阻力矩；物理模型试验；工作闸门；模型试验研究；船闸闸门 |
| 项目负责人： | 李云 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 |
| 项目类别： | 应用基础研究项目 |
| 起止年限： | 2013.4-2015.9 |
| 联系人： | 刘本芹 |
| Email： | bqliu@nhri.cn |
| 地址： | 江苏省南京市广州路223号 |
| 邮编： | 210029 |
| 立项年份： | 2013 |
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