详情

原文传递温州洪溪特大桥总体设计

题名：	温州洪溪特大桥总体设计
作者：	戴显荣;叶雨清
作者单位：	浙江省交通规划设计研究院
关键词：	矮塔斜拉桥;分幅;塔墩梁固结体系;变截面预应力箱梁;高墩;Y形桥塔;静、动力性能;桥梁设计
摘要：	浙江温州洪溪特大桥为(150+265+150)m双塔双索面矮塔斜拉桥，左、右分幅设计。针对峡谷风环境复杂、基本风速高、主墩高的特点，采用塔墩梁固结体系，提高了桥梁整体刚度和抗风性能；主梁采用单箱双室斜腹板变截面预应力箱梁，顶宽15。25m，跨中梁高4。5m、根部梁高9。2m；桥塔采用Y形塔，由上、中、下塔柱组成，塔柱采用钢筋混凝土结构，总高170。2-175。2m，桥面以上高42。0m；斜拉索采用标准抗拉强度1860MPa的钢绞线成品索，扇形双索面布置，塔端采用分丝管索鞍锚固，梁端采用翼缘下齿块锚固；桥塔基础采用15根02。5m端承桩、矩形承台，桥台采用重力式桥台、扩大基础。该桥桥塔采用爬模施工，主梁采用挂篮悬臂浇筑施工，合龙段采用吊架施工。合龙前在合龙口施加2000kN顶推力。采用MIDASCivil软件建立全桥空间有限元模型，对该桥静、动力性能进行分析，结果表明该桥静、动力性能均满足规范要求。
期刊名称：	桥梁建设
出版年：	2021
期：	02
页码：	99-104