原文传递
公路基层级配碎石设计及CBR性能试验
| 题名： | 公路基层级配碎石设计及CBR性能试验 |
| 作者： | 葛鹏 |
| 作者单位： | 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 |
| 关键词： | 基层;级配碎石;CBR;级配设计;柔性基层 |
| 摘要： | 级配碎石作为柔性基层材料,可有效减少路面面层反射裂缝及翻浆等病害。有关级配碎石设计理论较多,但未形成一种确定的设计理论。该文着眼于间断级配和连续级配2种设计理论,并选取与二者对应的曲线模型方案和最大密度曲线方案分别进行设计;针对曲线模型方案,选取了3种函数模型进行计算,并通过内插法获得5种设计组;针对最大密度曲线方案初拟9种级配组,并选取其中5种符合规范要求的设计组;针对上述共10种设计组进行CBR性能检测,均满足规范要求;试验成果可为公路基层级配碎石设计工程提供一定的借鉴与参考。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 26-29 |
检索历史
应用推荐
