ENTLASTUNG DER STRASSEN DURCH ZWECKMAESSIGEN BAU UND BETRIEB VON PARKBAUTEN
| 项目名称： | ENTLASTUNG DER STRASSEN DURCH ZWECKMAESSIGEN BAU UND BETRIEB VON PARKBAUTEN |
| 摘要： | ES WERDEN BEWERTUNGSMASSSTAEBE ENTWICKELT, DIE ES ERMOEGLICHEN, VORHANDENE UND VORGESCHLAGENE LOESUNGEN OBJEKTIV ZU BEURTEILEN WIE Z.B. HINSICHTLICH EIGNUNG UND LEISTUNG VON RAMPEN, MECHANISCHEN FOERDEREINRICHTUNGEN UND ABFERTIGUNGSANLAGEN. WICHTIGE MERKMALE FUER DIE EIGNUNG EINES RAMPENSYSTEMS IM EINZELFALL SIND U.A. DIE SUMME DER FAHRWEGE UND DIE SUMME DER ZEITAUFWAENDE ALLER FAHRZEUGE ZUM UEBERWINDEN DER GESCHOSSHOEHE BEI EINMALIGEM FUELLEN UND LEEREN EINES PARKBAUES. UNTER DER ANNAHME, DASS JEWEILS SECHS PARKGESCHOSSE (1.-6. OBERGESCHOSS) MIT JE 100 PARKSTAENDEN AN DAS JEWEILS UNTERSUCHTE RAMPENSYSTEM ANGESCHLOSSEN SIND, ERGIBT SICH DIE NACHSTEHENDE REIHENFOLGE BEI DER BEWERTUNG NACH DEM DURCHSCHNITTLICHEN ZEITAUFWAND T FUER 100 FZ. UND DEN DURCHSCHNITTLICHEN FAHRWEGLAENGEN S FUER 100 FZ.: 1) DOPPELTE WENDELRAMPEN T: 30-34%, S: 43-45%; 2) EINFACHE WENDELRAMPEN T: 68-73%, S: 70-74%; 4) GERADE GESCHOSSRAMPEN MIT EINER WAAGERECHTEN GESCHOSSFAHRT T: 100%, S: 100%; 5) PARKRAMPEN T: 148%, S: 175%. DIE BEIDEN ERMITTELTEN KENNZAHLEN ERSCHEINEN AUCH FUER DIE VERGLEICHENDE BEURTEILUNG VON GANZEN PARKBAUTEN GEEIGNET. NEBEN DEN BEWEGUNGSVORGAENGEN AUF RAMPEN WURDEN SOLCHE IN PARKBAUTEN MIT MECHANISCHER FAHRZEUGFOERDERUNG, DIE LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON ABFERTIGUNGSANLAGEN UND DIE VERFLECHTUNG DES ZU- UND ABGANGSVERKEHRS MIT DEM DURCHGEHENDEN STRASSENVERKEHR UNTERSUCHT. DIE GESAMTPARKZEIT SETZT SICH AUS VERSCHIEDENEN EINZELVORGAENGEN ZUSAMMEN, DIE DURCH WEG-ZEIT-STUDIEN NAEHER AUFGEKLAERT WURDEN. EIN VERGLEICH VON 4 PARKHAEUSERN IN DER HAMBURGER INNENSTADT ZEIGT DIE FUNKTIONELLE EIGNUNG FUER KURZ-, LANG- ODER DAUERPARKER. FERNER WURDE DER ZUSAMMENHANG VON PARKDAUER UND FUSSWEGENTFERNUNG UNTERSUCHT UND DIE NOTWENDIGKEIT DER EINBINDUNG ALLER PARKBAUTEN IN DIE GESAMTVERKEHRSPLANUNG NACHGEWIESEN. (ALTE IDS-NR. 32887). |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | SCHROEDER, E F；PANTEN；BENECKE, P；Bentfeld, G；SILL, O |
| 执行机构： | BAUBEHOERDE D. FREIEN U. HANSESTADT HAMBURG |
| 开始时间： | 19630000 |
| 实际结束时间： | 19740300 |
| 主题领域： | Highways；Pedestrians and Bicyclists；Planning and Forecasting；I72: Traffic and Transport Planning |
相关文献
- Strassenverkehrsplanung und Bodenbelastung - Entwicklung von Handlungsempfehlungen fuer die Gestaltung von Strassennetzen
- UNTERSUCHUNGEN UEBER DEN ZEITLICHEN VERLAUF DER VERSICKERUNGSLEISTUNG VON VERSICKERUNGSBECKEN UND DIE MOEGLICHKEITEN DER BEEINFLUSSUNG
- Planung, Finanzierung, Bau und Betrieb von Bahnstationen durch Dritte
- ERSCHUETTERUNGSEINWIRKUNGEN AUF DEN MENSCHEN. RICHTWERTE FUER DIE BELAESTIGUNG
- WIRKSAMKEIT VON TAUMITTEL-SPRUEHANLAGEN
- Mikroskopisches Simulationsmodell fuer den Verkehrsablauf an lichtsignalgeregelten Knotenpunkten unter Beruecksichtigung aller Verkehrsteilnehmergruppen
检索历史
应用推荐
