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基于高分五号和MODIS卫星遥感的青藏公路典型路段冻土分布反演
| 题名： | 基于高分五号和MODIS卫星遥感的青藏公路典型路段冻土分布反演 |
| 作者： | 曹慧宇;高冰;龚婷婷;张蕴灵;傅宇浩 |
| 作者单位： | 中国地质大学(北京)水资源与环境学院;中国公路工程咨询集团有限公司空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心中咨数据有限公司 |
| 关键词： | 青藏公路;冻土分布;“高分五号”卫星;地表温度;TTOP模型 |
| 摘要： | 冻土的冻融变化对寒区道路路基和路面等的修建具有重要影响。由于寒区地面观测数据较少,因此需发展基于遥感的高分辨率冻土分布估算模型。中国新一代高分五号卫星(GF—5)搭载的全谱段成像光谱仪有4个40m空间分辨率的热红外波段,为高空间分辨率的地表温度反演提供了可能。以青藏公路典型路段作为研究区,采用劈窗算法,利用GF-5热红外数据反演地表温度,并将结果与同期的MODIS地表温度产品和站点实测数据进行了比较。结果表明,该方法反演出的地表温度与实测结果的平均误差为-2.34°C,相关系数为0.86,表明结果具有较好的精度。以遥感地表温度作为输入,基于TTOP模型计算出了研究区的冻土分布图,得出研究区现状多年冻土面积为0.963X104km\季节性冻土面积为2.543X104km,与已有研究给出的研究区冻土分布图结果较为接近,表明建立的冻土分布反演模型具有可靠性和进一步应用的潜力。此外,还基于Stefan公式计算了研究区2018年〜2019年的季节性冻土最大冻结深度和多年冻土活动层厚度,结果表明研究区内多年冻土活动层厚度在11cm-260cm之间,季节性冻土最大冻结深度在36cm〜249cm之间。季节性冻土最大冻结深度随高程增加而增大,多年冻土活动层厚度随高程增加而减小。以上结果对研究区公路工程的建设和安全监测具有参考价值。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 17-24 |
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