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结构层模量对柔性路面力学响应的影响
| 题名： | 结构层模量对柔性路面力学响应的影响 |
| 作者： | 孙建秀;丁婷婷 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院集团有限公司山东省高性能绿色路用材料工程技术研究中心 |
| 关键词： | 结构层模量;力学响应;柔性路面;弹性层状体系理论 |
| 摘要： | 为研究不同结构层模量对路面力学响应的影响,依据弹性层状体系理论,利用有限元软件计算不同模量下的柔性路面结构设计指标,并分析其变化规律。结果表明,中基层、下基层模量增加可提高沥青混合料层疲劳寿命,上面层、中面层模量增加可以减小沥青混合料层永久变形,路基模量越大,路基顶面竖向压应变和路表弯沉值越小。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 41-44,62 |
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