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三船并排首尾锚泊时港内允许波高的试验研究
| 题名： | 三船并排首尾锚泊时港内允许波高的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙一艳；于德双；雷鹏；李金宣； |
| 关键词： | 三船并排首尾锚泊；允许波高；锚泊力；运动量 |
| 摘要： | 目前我国渔港港内锚地允许波高是参照国外规定根据经验确定的,国内缺乏相应研究。以212 k W(275 HP)拖网渔船为代表船型进行三船并排首尾锚泊的物理模型试验,研究不规则波作用下并排渔船的锚泊力及运动量的情况,同时与单船锚泊时的结果进行对比。结果表明:三船并排锚泊时内侧非直接受浪作用的渔船,其拉力和横摇角度均大于最外侧直接受浪作用的渔船;当港内波高较大且周期也较大时,三船并排锚泊比单船锚泊安全性更高些;在本次试验范围内,三船并排首尾双锚锚泊时的允许有效波高比单船允许的波高要偏大,建议取为0.9 m。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 页码： | 50-56 |
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