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榆神高速公路路基采空区治理技术研究
| 论文题名： | 榆神高速公路路基采空区治理技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;路基采空区;治理技术;失稳机理;围岩移动规律;受力形式 |
| 摘要： | 随着煤炭资源的大量开采,煤层采空区不断增多、增大,导致大量的地表塌陷和沉降。煤矿采空区不仅危及到地表建(构)筑物及公共设施的安全,甚至还有可能诱发地质灾害。在煤炭开采区内,采空塌陷问题常有发生,规模有大有小,为了减少因采空区塌陷引发的灾害,应运而生的各种处治技术得到了不断更新、发展。根据采空区的赋存形态制定对应的处治措施。 本文在前人大量研究成果的基础上,通过探查采空区分布范围及空间展布形态及采空区失稳因素的分析,对采空区的失稳机理进行研究。对不同埋深、不同赋存形式采空区的治理方法进行分析研究,总结了现有煤层采空区的治理手段,并提出了改进与优化的工艺。本论文的主要研究成果包括: (1)以榆神高速公路路基下伏采空区为研究对象,在分析其采矿及地质背景的基础上,选择地球物理勘探和钻探方法相结合的勘察方法,掌握该路段下伏采空区的分布及空间形态,为煤矿采空区稳定性分析和评价提供了依据。 (2)掌握了采空区围岩移动形式和失稳的影响因素,对榆神高速公路路基下伏采空区进行了稳定性验算,包括开采煤层的采厚比、顶底板安全、煤柱强度以及临界开挖深度等,确定了榆神高速公路线路内存在安全隐患的采空区范围。 (3)根据榆神高速公路路基载荷特点,制定了合理、经济的路基下伏采空区处治方案,保证路基下伏采空区的稳定,达到高速公路安全运营的目的。 (4)根据路基与桥基的不同受力形式,确定路基与桥基下伏采空区的治理范围,提出了计算桥基下伏采空区治理范围的计算公式,缩小了治理范围,提高了经济效益。 工后通过对榆神高速公路路基的变形监测及沉降观测,结合路基和桥基允许变形范围,证明榆神高速公路路基下伏采空区处治技术合理、经济,达到了高速公路安全运行的要求。 |
| 作者： | 王新锋 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 谷拴成;徐拴海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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