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地铁火灾烟气流动规律的数值模拟研究
| 论文题名： | 地铁火灾烟气流动规律的数值模拟研究 |
| 关键词： | 地铁区间;火灾烟气流动规律;数值模拟;通风策略;边界条件 |
| 摘要： | 地铁由于封闭性及客流量大的特点,一旦发生火灾,具有蔓延迅速、升温快及烟气不易扩散等特点。本文主要分析了常用的通风方式下火灾烟气扩散、温度分布及烟气浓度的蔓延规律,有助于火灾现场状况分析,研究地铁烟气流动规律,选用有效的通风策略有利于灾害控制和保证人员疏散的顺利进行。 本文以某地铁为研究对象,分析地铁火灾初期可燃物的燃烧特性,确定该地铁火灾规模大小。依据该地铁的相关数据资料,设置初始火源条件和状态参数,基于FDS模拟软件,建立了隧道火灾烟气流动的三维模型。同时,结合某地铁结构等数据资料,计算在地铁区间着火情况下人员安全疏散所用时间,作为疏散模拟时间的参考。依据地铁烟气产生及传播发展规律,计算出烟气蔓延的临界风速大小。依据空气动力学和计算流体力学相关理论和方法及《地铁设计规范》(GB50157-2003)的要求,建立适合本地铁边界条件及火源规律的通风方式及风速条件。由于实验周期长且实验条件复杂的限制,本文采用一定的简化并以此进行模拟,得出不同通风方式及风速条件下的火灾烟气参数、监测点温度、烟气产量及蔓延情况随时间的变化结果。然后对这三种通风方式的模拟结果进行对比、分析,选择适合该模拟条件下的有利于人员疏散有效进行的通风排烟方式及通风风速范围,为地铁火灾时人员疏散应急预案的制定提供参考。 |
| 作者： | 梁亚婷 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 杨振宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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