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T喇叭类组合无交织互通立交型式研究
| 题名： | T喇叭类组合无交织互通立交型式研究 |
| 作者： | 胡朝印;王赤心 |
| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司 |
| 关键词： | 双喇叭互通立交;不收费互通立交;枢纽;绕行;交织;分离匝道 |
| 摘要： | T喇叭互通型式是指一个扩展的类别，包括双喇叭、双T(Y)、T(Y)+喇叭及各种变化型式,主要讨论T喇叭类型式在不收费互通中的运用。双喇叭互通型式用作不收费互通、特别是枢纽互通时存在较多的争议,一方面具有灵活性、限制条件较弱、占地较小、造价较低等优点;另一方面也存在部分匝道设计指标偏低、运行速度较低，部分方向车辆绕行较远、经济效益较差,以及存在交织运行等缺点。提出设置分离匝道消除交织的理念,通过改变匝道布置方式，减少或消除T喇叭互通立交型式的主要缺陷,并列举实例,叙述了T喇叭枢纽互通立交型式新的设计理念和方法,为设计提供更多的选择,以改善服务水平、提高运行效率。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 95-99 |
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