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环氧沥青混凝土铺装在大跨径钢箱梁悬索桥中的应用
| 题名： | 环氧沥青混凝土铺装在大跨径钢箱梁悬索桥中的应用 |
| 作者： | 周霄;李修坤;雷红尧 |
| 作者单位： | 湖北省交通投资集团有限公司 |
| 关键词： | 钢桥面铺装;环氧沥青混凝土;正交异性钢桥面板;力学形为;黏结层 |
| 摘要： | 依托某在建大跨径钢箱梁悬索桥工程，对不同铺装体系力学形为、层厚及环氧树脂黏结层用量进行了系统研究。研究结果表明:“下层EA+上层改性SMA”体系在车轮荷载作用下，纵横向拉应力、竖向挠度及层间剪应力均处于较低水平,综合力学性能较优;铺装层厚度增大后,铺装体系各应力控制指标均有不同程度的减小，有利于铺装层受力;层间剪切性能对环氧树脂黏结料的用量并不敏感,而层间拉拔性能随环氧树脂用量的变化有较明显的差异,且拉拔强度随着环氧树脂用量的增大呈先增大后减小的趋势;当用量为0.5kg/m2〜0.7kg/n?时,层间剪切强度和拉拔强度值均较高，综合铺装结构剪切性能和拉拔性能,环氧树脂用量在0.6kg/m2〜0.7kg/m?范围内为宜。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 100-104 |
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