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大跨径斜拉桥钢—混凝土叠合梁架设工序优化及受力分析
| 题名： | 大跨径斜拉桥钢—混凝土叠合梁架设工序优化及受力分析 |
| 作者： | 詹元林;杨勇;王荣辉;余贤宾 |
| 作者单位： | 保利长大工程有限公司;华南理工大学土木与交通学院 |
| 关键词： | 大跨径斜拉桥;钢—混凝土叠合梁;架设工序优化;受力分析 |
| 摘要： | 珠海市洪鹤大桥主航道桥为主跨500m的双塔双索面叠合梁斜拉桥，为缩短大桥双悬臂状态的时间,保证大桥整体结构的安全,主梁施工采用双节段循环、湿接缝同步浇筑的施工工艺,并对双节段循环施工工序的主梁受力状态进行了分析,结果表明:双节段循环施工阶段,第一个节段钢梁、桥面板混凝土的受力状态变化较大;成桥后,主梁结构应力值比单节段循环施工增大7.0%〜11.4%,但应力值仍满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 160-164 |
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