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波形钢腹板组合梁桥转向块空间应力仿真分析
| 题名： | 波形钢腹板组合梁桥转向块空间应力仿真分析 |
| 作者： | 周晓夫 |
| 作者单位： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 体外预应力;转向块;应力分布;应力集中 |
| 摘要： | 转向块是波形钢腹板组合梁桥最重要的传力构件之一,其受力复杂,易成为结构设计的薄弱点。采用空间有限元实体模拟的方法,对转向块在实际工作中的应力分布特点和规律进行研究。结果表明,竖向拉应力由底板连接处向中部逐渐减小,是设计的控制因素;当预应力管道距离底板较近时,管道下缘的应力不能充分扩散,会产生明显的应力集中,对设计很不利;转向块与顶底板连接处的倒角对应力扩散效果显著;主拉应力具有使转向块从梁体内脱离的倾向,两者之间应加强钢筋连接;转向块可采用上薄下厚、半高度等构造形式及钢结构材料等方式来实现轻型化设计。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 57-63 |
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