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大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应分析
| 题名： | 大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王建伟；梁亦通；王晟；潘权； |
| 关键词： | 钢桁梁斜拉桥；主桁架；动力效应；冲击系数；车速 |
| 摘要： | 为研究在动力荷载作用下,大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架的动力效应,将车辆模拟为弹簧-质量块模型,并以贵黔高速公路鸭池河特大桥为工程背景,基于Ansys瞬态分析功能建立了车辆匀速通过的有限元动力模型,分析了主桁架构件的响应情况,包括构件轴力变化幅度、下弦杆动应力及构件冲击系数。结果表明:不同位置构件的动力响应程度不同,主桁架中下弦杆轴力变化幅度最大,上弦杆次之,竖腹杆最小;上弦杆是对动力效应最为敏感的构件,且跨中构件的动静载的轴力变化幅度比值较其他位置大;跨中下弦杆应力时程曲线是在静力解曲线的基础上浮动,随着车速 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 103-107 |
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