原文传递
钢桁架连续梁桥托架角钢病害成因分析及处理
| 题名： | 钢桁架连续梁桥托架角钢病害成因分析及处理 |
| 作者： | 付军;王哲世;余昆;余恒 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院;中铁大桥局第七工程有限公司;v |
| 关键词： | 公路铁路两用桥;钢桁架连续梁桥;托架角钢;开裂病害;病害处理;精细化有限元分析 |
| 摘要： | 宜都枝城长江大桥为公铁两用钢桁架连续梁桥,服役多年后,两主桁外侧公路托架角钢出现开裂病害。为探究病害成因,并选取合适的处理措施,采用Abaqus软件建立多层次精细化有限元模型,分析加固前、后多工况下角钢开裂部位的力学响应与托架易损点的疲劳特性。结果表明:托架竖直角钢与上弦角钢翼缘分离,局部区域发生明显的应力集中,最大等效应力为139.2MPa；公路桥纵梁不连续,使得桥梁受载时托架发生扭转;桥面的超载现象严重,托架纵向拉应力峰值增大率达153.4%,是导致托架局部角钢开裂的重要因素。采用增大垫板尺寸、恢复竖直角钢上端的顶紧状态、在角钢裂缝两侧设置T形钢板等措施对病害处进行了处理,加固后上弦角钢最大等效应力降低62.7%,处理效果良好。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 32-38 |
检索历史
应用推荐
