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原文传递广州明珠湾大桥主桥总体设计

题名：	广州明珠湾大桥主桥总体设计
作者：	胡会勇;赵健;任延龙;安路明;刘银涛
作者单位：	广州市市政工程设计研究总院有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室
关键词：	中承式拱桥;三主桁钢桁拱;栓焊结合;双曲面球型减隔震支座;防撞装置;拱梁同步;施工;结构分析;桥梁设计
摘要：	广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60)m中承式钢桁拱桥,采用双层桥面布置。大桥主跨采用结构自平衡体系,无外部推力;主梁采用N形三主桁钢桁梁结构;拱肋、钢桁梁均采用箱形截面,腹杆部分采用工字形截面、部分采用箱形截面,弦杆、腹杆与主桁架之间采用栓焊结合连接方式;桥面板采用正交异性钢桥面板,桥面铺装采用浇筑式沥青混凝土;主跨吊杆采用1670MPa的镀锌平行钢丝索;主墩深水基础采用钻孔灌注桩基础。采用12000t级双曲面球型减隔震支座,解决了全桥强震作用下的纵、横向减隔震问题。在主墩与边墩分别设置B型转筒式与C型护舷防撞装置,可有效预防3000t级船舶失控对大桥的撞去。为提高架梁效率、适应通航水域条件,大桥架设采用拱梁同步施工方案。采用MIDASCivil软件建立全桥空间有限元模型,对该桥薄力、动力、稳定、抗风、抗震性能进行分析,结果表明:主桥最大悬臂施工与运营阶段,抖振响应均能满足规范要求,大桥结构受力性能良好、安全可靠。
期刊名称：	桥梁建设
出版日期：	202106
出版年：	2021
期：	03
页码：	93-99