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1) ZIEL DES ISETH-FORSCHUNGSAUFTRAGS: FUER DIE DYNAMISCHE AUFNAHME VON STRASSEN-QUERPROFILEN IM ROLLENDEN VERKEHR BIS 80 KM/H WIRD EIN MESSYSTEM GEBAUT UND DABEI EINE WEITGEHEND ELEKTRONISCHE LOESUNG UNTER ANWENDUNG MODERNER VIDEOTECHNIK ANGESTREBT. ENTWICKLUNG UND BAU SIND AUFGABE EINER INTERDISZIPLINAEREN ARBEITSGRUPPE MIT DEM INSTITUT FUER TECHNISCHE PHYSIK (AFIF), DEM INSTITUT FUER GEODAESIE UND PHOTOGRAMMETRIE (IGP), DEM ISETH UND MIT PROF. SCHWEIZER VOM INSTITUT FUER MECHANIK. 2) OUTPUT DES MESSYSTEMS: DIE IM FAHRZEUG ANFALLENDEN DATEN WERDEN AUF FLOPYDISK ODER MAGNETBAND GESPEICHERT. EIN QUERPROFIL UMFASST: PROFILLINIE (256 PUNKTE), HORIZONTBEZUG, SEITLICHE ZUORDNUNG, KILOMETRIERUNG. AUF EINER DISK HABEN DIE DATEN VON ETWA 500 PROFILEN PLATZ. 3) ZIEL DES FP "DYNAMISCHE PROFILAUFNAHME": DIE NUMERISCHE VERARBEITUNG DER O.G. DATEN FUER DIE GRAFISCHE UND TABELLARISCHE DARSTELLUNG DES AUFGENOMMENEN STRASSENSTUECKS ERFORDERT EIN ABGESCHLOSSENES SOFTWAREPAKET. DARUEBER HINAUS WERDEN DIE QUERPROFILE MATHEMATISCH ANALYSIERT UND MODELLE FUER EBENHEITSKENNWERTE ENTWICKELT. 4) OUTPUT DER DATENVERARBEITUNG: DIE RESULTATE DER MESSUNGEN KOENNEN WAHLWEISE TABELLARISCH SOWIE GRAFISCH (GEZEICHNETE QUERPROFILE, HORIZONTBEZOGEN, M = 1:20/5) DARGESTELLT WERDEN. IN DER TABELLE WERDEN ALLE CHARAKTERISTISCHEN WERTE DER QUERPROFILE ANGEGEBEN. DIE UEBERSCHREITUNGEN DER IN DER EBENHEITSNORM SNV 640 520A FESTGELEGTEN GRENZWERTE FUER DIE EBENHEIT IM QUERPROFIL (SPURRINNENTIEFE T(MAX) UND WASSERTIEFE KLEIN T(MAX)) SIND GEKENNZEICHNET. NEBEN DEN ALLGEMEINEN ANGABEN WIE ORT, ZEIT, STRASSENTYP ETC. SIND DIE EBENHEITSKENNWERTE ABSCHNITTSWEISE AUFGEFUEHRT. (A) |