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事業性とアクセシビリティを考慮した実用的なワンウェイ型カーシェアリング評価手法
| 题名： | 事業性とアクセシビリティを考慮した実用的なワンウェイ型カーシェアリング評価手法 |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 桑原 昌広;吉岡 顕;尾方 竜登;西垣 友貴;Jan-Dark Schmoecker;宇野 伸宏;中村 俊之 |
| 作者单位： | トヨタ自動車株式会社〒100-0004 東京都千代田区大手町6-1;トヨタ自動車株式会社;西日本高速道路株式会社;京都大学大学院工学研究科;京都大学大学院工学研究科;京都大学大学院工学研究科;名古屋大学未来社会創造機構 |
| 关键词： | ワンウェイ型カーシェアリング; シミュレーション; ァクセシビリティ |
| 摘要： | ワンウェイ型カーシェアリングシステム(OWCS)は、公共交通との連携性を高めることにより、様々なモビリティサービスの選択肢が提供されるマルチモーダル交通環境を成熟させ、過度な自家用車利用からの脱却に寄与できると考えられる。OWCSと公共交通との連携した利用を活発化させ、继续的に事業を展開していくため、事業性と公共交通連携性を考慮できるOWCS導入計画案評価手法が望まれる。本研究では、事業性指標と公共交通連携性を評価するアクセシビリティ指標の2つの指標を用いて評価でき、事業者が評価結果をもとに導入計画案を選択できる、実用的な評価手法を提案する。豊田巿中心部においてケーススタディを実施し、事業者が複数導入計画案を評価、選択できることを示し、本評価手法の利用可能性を示した。 |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | 交通工学/Traffic Engineering |
| 卷： | 56 |
| 期： | 3 |
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