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Liebe Leserinnen und Leser, wie soll sich der Straßenbetrieb zukünftig aufstellen, um das vorhandene Straßennetz zu erhalten, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Mobilität der Bürger zu sichern? Um diese Aufgaben zu erfüllen, hat sich der Straßenbetrieb der Autobahnen und des weiteren klassifizierten Straßennetzes bereits in der Vergangenheit ständig weiterentwickelt und den äußeren Randbedingungen angepasst. Waren die Straßenwärter zunächst für bestimmte Streckenabschnitte in überwiegender Handarbeit tätig - Straßenwärter sprachen seinerzeit stolz von „meiner Straße" -, so wurden mit dem schnell wachsenden Straßennetz und den exponentiell steigenden Verkehrszahlen in den 70er- bis Ende der 90er-Jahre viele Autobahn- und Straßenmeistereien neu gegründet und Fachpersonal aufgebaut, um den Bedürfnissen der Verkehrsteilnehmer hinsichtlich des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit gerecht zu werden. In diesem Zusammenhang wurde 1979 erstmalig vom Bundesverkehrsministerium ein einheitliches Anforderungsniveau für den Winterdienst festgelegt, nachdem bundesweit der Winterdienst zu steuern ist. |