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流变荷载作用下隧道二次衬砌损伤行为研究
| 题名： | 流变荷载作用下隧道二次衬砌损伤行为研究 |
| 作者： | 程刚;王俊 |
| 作者单位： | 四川公路工程咨询监理有限公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 隧道;二次衬砌;流变荷载;损伤行为;软弱围岩 |
| 摘要： | 软弱围岩的流变效应容易导致隧道二次衬砌开裂,影响结构的安全性和耐久性。因此,文章以广甘高速杜家山隧道为例,建立考虑Weibull损伤分布的混凝土数值计算模型,对流变荷载作用下二次衬砌的损伤演化行为进行了研究。结果表明:（1）若二次衬砌与围岩接触良好,衬砌损伤区域在侧压力系数人为0.5,1,2时,分别分布在拱腰、拱脚以及拱顶与拱底附近;（2）空洞对衬砌损伤区域及其出现顺序都有较大影响,即损伤首先在空洞附近的混凝土中产生,且该位置处的混凝土均会产生较为严重的损伤;（3）地应力对存在空洞的二次衬砌损伤模式的影响可以分为两种,即影响损伤位置出现的先后顺序,但不影响结构最终损伤形态,或既影响损伤的出现顺序,又影响结构的最终损伤形态。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 123-129,168 |
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