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原文传递 Alternative Methoden zur Straßenzustandserfassung mittels Erschütterungssensorik

题名：	Alternative Methoden zur Straßenzustandserfassung mittels Erschütterungssensorik
正文语种：	ger
作者：	Lisa Gayer;Berthold Best
作者单位：	Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm Fakultät für Bauingenieurwesen 90121 Nürnberg;Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm Fakultät für Bauingenieurwesen 90121 Nürnberg
摘要：	Das Hauptziel dieses Fachbeitrags ist es, die beste Methode zur Erfassung von Schäden an der Fahrbahnoberfläche und deren Rahmenbedingungen für den Einsatz in der Straßenzustandserfassung mittels Erschütterungssensorik aufzuzeigen. Daher werden verschiedene visuelle Aufzeichnungsmethoden betrachtet bzw. auf der Grundlage praktischer Messfahrten mit Auto und Fahrrad sowohl Multi-Shot- als auch Videoaufnahmen bewertet. Die erzielten Ergebnisse zeigen, dass es absolut notwendig ist, die Erschütterungsaufzeichnungen um eine visuelle Referenzierung zu erweitern, da ein Beschleunigungssensor im Innenraum eines Fahrzeugs nicht alle Straßenschäden erfassen kann - schon allein aufgrund der schmalen Aufstandsfläche von Fahrzeugen. Die Ergebnisse zeigen auch, dass sich die Beschleunigungsdaten am besten durch Videoaufzeichnung verifizieren lassen, selbst wenn diese nicht so exakt ist wie z. B. die Aufnahme von Einzelbildern. Ein weiteres wichtiges Ergebnis der Untersuchung ist, dass sowohl die Videoaufzeichnung als auch die Beschleunigungsmessung bis zur innerstädtischen Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h problemlos möglich sind. Die Auswertung ergab zusätzlich, dass die Referenzierungsergebnisse bei 30 km/h (85 %) nicht wesentlich aussagekräftiger sind als bei 50 km/h (80 %).
出版年：	2021
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	72
期：	3