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原文传递 Haufwerksporiger Leichtbeton absorbiert effektiv Verkehrslärm

题名：	Haufwerksporiger Leichtbeton absorbiert effektiv Verkehrslärm
正文语种：	ger
摘要：	Die A 3 zählt zu den ältesten und längsten Autobahnen Deutschlands. Als Europäische Fernstraße verbindet sie Österreich mit den Niederlanden und ist damit, nach der A 7, die zweitlängste Bundesautobahn. Entsprechend hoch ist das Verkehrsaufkommen. Vor allem die Nutzung durch Lkws lastet die in weiten Teilen noch zweistreifige A 3 nahezu vollständig aus. Durch die Erweiterung auf sechs Fahrspuren werden derzeit die Autobahnabschnitte zwischen Aschaffenburg und dem Autobahnkreuz Biebelried mit der A 7 sowie bei Erlangen für einen störungsfreien Verkehrsfluss ertüchtigt. Im Zuge der Ausbauarbeiten werden auch umfangreiche Lärmschutzkonzepte umgesetzt. Für Teilstücke bei Würzburg und Erlangen lieferte F.C. Nüdling Fertigteiltechnik Beton-Schallschutzelemente nach einem vorgegebenen Farbschema in verschiedenen Grautönen.Bereits im Bundesverkehrswegeplan von 2003 wurde der Streckenabschnitt der A 3 im nördlichen Franken mit vordringlichem Bedarf festgelegt. Seit dem Jahr 2007 erfolgt nun der Ausbau des Teilstücks bei Würzburg Heidingsfeld. Die Bauarbeiten gestalten sich besonders umfangreich. Mit ihnen geht sowohl der Neubau der großen Mainbrücke bei Würzburg-Heidingsfeld als auch des anschließenden Kat-zenbergtunnels einher. Der Autobahnabschnitt im Bereich der Rastanlagen Würzburg-West und Würzburg-Ost wurde als Troglage ausgebaut. Komplett neu gestaltet wurde auch die Anschlussstelle Würzburg-Heidingsfeld in beiden Fahrtrichtungen. Während der Bauarbeiten standen dem Verkehr jeweils zwei Fahrstreifen in jede Richtung zur Verfügung, die teilweise über den Standstreifen geführt wurden.
出版年：	2021
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	72
期：	5