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原文传递 Pflasterklinker ist ein nachhaltiger Baustoff für den Straßen- und Wegebau

题名：	Pflasterklinker ist ein nachhaltiger Baustoff für den Straßen- und Wegebau
正文语种：	ger
作者：	Dieter Rosen
作者单位：	Bundesverband der Deutschen Ziegelindustrie e. V. D-10117 Berlin Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker e. V. D-10117 Berlin
摘要：	Bei den Formaten der hartgebrannten Tonklinker hat sich in den letzten Jahren einiges getan. Aufgrund ihrer hohen Materialfestigkeit ist es möglich, Riegel- und Langformate in Längen von bis zu 400 mm zu produzieren, mit denen sich ganz neue Ideen umsetzen lassen. Hochkant verlegt erzeugt die sichtbare schlanke Breite der Riegelformate von 52 mm, 62 mm oder 71 mm ein interessantes Fugenbild. Neben dem bewährten Fischgrät- und Ellenbogenverband sind somit Läuferverbände möglich, bei denen Formatlängen von 400 mm, 360 mm, 240 mm und 200 mm kombiniert werden. Mit Einbindetiefen von 80 oder 115 mm gehört Klinkerpflaster in Hochkantverlegung zu den hochwertigsten Straßenbelägen überhaupt. Auch Sonderbauweisen wie die gebundene Verlegung im Mörtelbett oder die Anlage versicke-rungsfähiger Pflasterklinkerfläehen sind möglich und eignen sich für Bauvorhaben mit speziellen Anforderungen an Bodenbefestigungen.Die Farbpalette von Pflasterklinker wurde ebenfalls kontinuierlich weiterentwickelt: Neben klassischen Rot-, Orange- und Sandtönen sind inzwischen helle und dunkle Trendfarben von Weiß über Hellgrau bis Anthrazit oder Schwarz möglich. Pflasterklinker sind farb- und lichtecht und bleichen selbst nach Jahrzehnten UV-Einstrahlung nicht aus. Ein Aspekt,der beispielsweise für visuelle Leitsysteme eine zentrale Rolle spielt.
出版年：	2021
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	72
期：	5