原文传递
浅埋段软岩隧道施工工法优化模拟应用分析
| 题名： | 浅埋段软岩隧道施工工法优化模拟应用分析 |
| 作者： | 李忠;王伟;林玉刚;沈学军;翟世鸿;李赤谋;毛永强 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心 |
| 关键词： | 隧道工程;洞口浅埋段;工法优化;三台阶临时仰拱法;分阶段控制措施；现场;应用验证 |
| 摘要： | 隧道洞口浅埋段施工易受地表水及不良地质条件影响,隧道大变形或掌子面溜塌事故频发,施工安全风险极高。为解决洞口浅埋段软'岩隧道变形控制难题,建立三维数值模型,对不同施工工法的围岩变形及其优缺点进行对比分析,确定采用三台阶临时仰拱法,并通过现场应用验证了优化工法的可行性.结果表明:该工法可在中、下台阶增设临时仰拱,隧道初期支护及时封闭成环,支护结构受力得到改善,对变形控制效果校好。虽相比CRD法在控制隧道变形方面略有不足,但综合各方面因素,优先考虑选择该工法,并采取了分阶段支护参数加强措施。经现场施工实践验证,采用该工法配合分阶段补强支护措施,初期支护变形增长速率很快减小并趋于稳定,可有效控制隧道初支大变形,保证施工安全和进度。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 230-236 |
检索历史
应用推荐
