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基于铁路支撑的经济联系势能研究
| 题名： | 基于铁路支撑的经济联系势能研究 |
| 作者： | 薛锋;任子兰;余潇 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 关键词： | 铁路运输;经济联系势能;支撑模式;变化趋势;主成分分析法 |
| 摘要： | 铁路运输作为“交通强国”战略的重要支撑,极大缩短了地区间时空距离,有力促进了地区经济的协调发展。给出了经济联系强度的计算方法,并引入地区综合实力评价体系进行了修正,选用多个指标对地区发展质量进行评估;分析了铁路运输支撑模式的改变对区域经济联系势能的影响,根据经济联系势能的取值结果,划分了五个不同等级的势能强度。四川省的实例分析显示:普速铁路、高速铁路在成网运营模式下分别提升了经济联系势能的2.01和5.19倍,验证了铁路运输在缩短地区间时空距离,推动经济协同发展上的重要作用。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 34-40 |
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