MESSUNGEN AN BETONDECKEN MIT WAERMEDAEMMENDEN UND VERSTAERKTEN HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHTEN, 3.TEIL: MESSUNGEN 1979/1981
| 项目名称： | MESSUNGEN AN BETONDECKEN MIT WAERMEDAEMMENDEN UND VERSTAERKTEN HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHTEN, 3.TEIL: MESSUNGEN 1979/1981 |
| 摘要： | IM ZUGE DES AUTOBAHNNEUBAUES WEINSBERG-WUERZBURG WAREN BEI BEROLZHEIM ZWEI JE 1,5 KM LANGE VERSUCHSSTRECKEN MIT WAERMEDAEMMSCHICHTEN BZW. VERSTAERKTEN, HYDRAULISCH GEBUNDENEN KIESTRAGSCHICHTEN UNTER BETONDECKEN GEBAUT WORDEN. VOM PRUEFAMT FUER BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN WURDEN VON 1974 BIS 1978 UEBER EINEN ZEITRAUM VON BISHER VIER JAHREN TEMPERATUR-, FUGEN- UND EINSENKMESSUNGEN AN DEN OBEN ANGEFUEHRTEN TRAGSYSTEMEN SOWIE AN EINEM VERGLEICHSABSCHNITT MIT HERKOEMMLICHER FROSTSCHUTZBAUWEISE DURCHGEFUEHRT. DIE EINSENKUNG IN PLATTENMITTE WEIST BEI DER BAUWEISE MIT EINER STYROPORBETONTRAGSCHICHT UND DEM VOLLGEBUNDENEN ZEMENTOBERBAU EINE SCHWACH AUSGEPRAEGTE, ZUNEHMENDE TENDENZ AUF. INWIEWEIT DIES AUF EINE LOESUNG DES VERBUNDES ZWISCHEN BETONDECKE UND TRAGSCHICHT BZW. ABFALL DES VERFORMUNGSMODULS DES UNTERGRUNDES (WASSERANREICHERUNG) ZURUECKZUFUEHREN IST, SOLLTE DURCH WEITERE MESSUNGEN UEBER DREI JAHRE ERGRUENDET WERDEN. ES WIRD DARAUF HINGEWIESEN, DASS DIE VERKEHRSBELASTUNG Z. ZT. NOCH RELATIV GERING IST. WEITER SOLLTEN DIE FROSTHEBUNGEN DES VOLLGEBUNDENEN ZEMENTOBERBAUES FESTGEHALTEN WERDEN, WAS EINE FORTSETZUNG DER BEGONNENEN MESSUNGEN NOTWENDIG MACHT. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | EISENMANN, J |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER DEN BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION OF LAND TRANSPORT ROUTES |
| 开始时间： | 19790600 |
| 主题领域： | Research；I32: Concrete；I33: Other Materials used in Pavement Layers；I35: Miscellaneous Materials |
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