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为何而建 为谁而建——街道设计中的误区及应对措施
| 题名： | 为何而建 为谁而建——街道设计中的误区及应对措施 |
| 作者： | 顾天奇;梁天明 |
| 作者单位： | 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司;蒙纳士大学 |
| 关键词： | 街道设计;导则;误区;需求调查;商业评估 |
| 摘要： | 街道设计侧重步行和自行车交通优先、场所塑造、激发活力和全要素设计,在街道更新和改造的各个阶段却存在不同程度的误区。这些误区主要包括:改造对象选择狭隘,重主干路、轻支小道,重通用性、轻专用性;重设施、轻用户,需求调査不充分;重社会价值、缺商业评估,经济可行性分析缺失;街道设计导则编制后延伸拓展不足。建议在策划阶段,构建权威分类体系衔接工程建设,加强街道设计的场景和人群细分;在调查阶段,完善面向受众的需求调查和反馈机制;在方案评估阶段,加强街道设计的经济分析和评估,将空间优化与商业开发策划紧密结合。最后指出,街道设计导则编制之后,应从纵向延伸、横向扩展两个维度继续推进,纵向向标准和规范延伸,横向向职能部门的专项技术导则扩展。 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-8,102 |
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