原文传递
长大纵坡路段沥青路面车辙规律和影响因素
| 题名： | 长大纵坡路段沥青路面车辙规律和影响因素 |
| 作者： | 周健民;吴博 |
| 作者单位： | 唐山高速公路集团有限公司;长安大学公路学院 |
| 关键词： | 道路工程;车辙规律;钻芯取样;长大纵坡;产生机理 |
| 摘要： | 为了探明长大纵坡路段车辙的分布特征及影响因素,改善沥青路面的抗车辙性能,以铜黄高速公路为依托,调查了该公路的日平均交通量和长大纵坡路段的车辙病害。首先,通过测量不同长大纵坡路段的车辙深度,分析了车辙沿深度方向的分布特点;其次,通过开挖典型车辙断面,分析了车辙在路面结构层内的分布规律;再次,钻取了典型车辙病害路段的圆柱形路面芯样（芯样直径150mm）,并结合圆柱形试件车辙试验（CSWTT）结果,揭示了长大纵坡路段沥青路面车辙的分布规律和产生机理;最后,分析了纵坡坡度与坡长、行车速度、温度、沥青混合料材料特性等因素对长大纵坡路段车辙的影响,同时提出了改善沥青路面长大纵坡路段抗车辙性能泊建议。结果表明:长大纵坡路段沥青路面的车辙主要分布于中、下面层;长大纵坡路段的车辙主要由压密变形和剪切流动变形组成,前者来自于行车荷载的碾压,后者则是由沥青混合料在多因素（重载、高温、慢速等）耦合作用下的抗剪切能力不足引起,且后者对车辙产生的贡献率更大;当其他条件相同时,坡长对车辙的贡献率高于坡度,当纵坡坡长较长（超过或接近临界坡长）,坡度较大（＞3%）时,则车速降低最快,相应地,长大纵坡路段沥青路面车辙最为严重。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 9-16,44 |
检索历史
应用推荐
