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Hitzler modernisiert Werkstattlieger
| 题名： | Hitzler modernisiert Werkstattlieger |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Einst verband die 35 m lange und 16 m breite »Fährschiff 2« die Hamburger Stadtteile Neuhof und Waltershof. Dort transportierte sie Pkw, Lkw und Eisenbahnwaggons, bis sie 1975 außer Dienst gestellt wurde. Ein Jahr zuvor war die Köhlbrandbrücke fertiggestellt und in Betrieb genommen worden. Sie stellt seitdem die Hauptverbindung zwischen den beiden Hafenstadteilen dar. Das damalige Amt für Strom- und Hafenbau, eine Vorgängerorganisation der heutigen Hamburg Port Authority (HPA), hat die dann nicht mehr im Dienst befindliche »Fährschiff 2« zum Werkstattschiff umfunktioniert. Für ihre Aufgaben als Werkstattlieger der »Serviceeinheit Rugenbergen« ist die einst bei der Stettiner Vulcan Werft gebaute Dampffähre umgebaut worden. So hat sie unter anderem neue Aufbauten erhalten,in denen Werkstätten untergebracht waren. Im vergangenen Jahr hat die HPA beschlossen, den Lieger erneut umzubauen und umfangreich zu modernisieren. Mit diesen Aufgaben wurde die Hitzler Werft in Lauenburg beauftragt. Der Lieger sollte neben einer Werkstatt neue Aufenthaltsräume, ein Büro und Sanitärbereiche für die Mitarbeiter vor Ort bekommen. Vor dem Umbau bestand die »Serviceeinheit Rugenbergen« aus insgesamt drei Einheiten: dem Werkstatt-lieger mit Tischlerei, dem Soziallieger mit Aufenthaltsräumen und einem Ponton für Ölwechsel. Der in die Jahre gekommene Soziallieger wurde aus der Serviceeinheit herausgenommen und es wurde beschlossen, die Sozialräume in den Werkstatflieger zu integrieren. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 76 |
| 期： | 5 |
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