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EVS耦合钻孔-标贯数据三维地质建模方法在市政道路勘察中的应用
| 题名： | EVS耦合钻孔-标贯数据三维地质建模方法在市政道路勘察中的应用 |
| 作者： | 刘先林;沈家品;甘力 |
| 作者单位： | 广西交通设计集团有限公司;广西路桥工程集团有限公司 |
| 关键词： | 三维地质建模;EVS(Earth Volumetric Studio),地层模型;岩性模型;参数模型;市政道路 |
| 摘要： | 文章基于钻孔与标贯数据难于耦合建模分析的问题,在总结EVS(EarthVolumetricStudio)程序模块、适用条件及三维建模方法的基础上,提出了地层建模、岩性建模、参数建模及耦合建模等4种常用方法,并以南宁市那况路人工填土路段为例,采用EVS平台进行地层-标贯数据耦合建模,开展了三维地质模型效果展示、土石方开挖方量计算、边坡开挖软弱土层分析等研究工作。研究表明:相对于传统二维勘察图件成果,三维地质模型可更清晰地展示各地质体的空间位置分布规律,可快速进行边坡三维开挖方量及土石成分比例计算,通过三维地层模型与标贯参数模型的开挖叠加分析,发现在边坡开挖区存在明显的软弱土层,易引起滑坡和不均匀沉降,避免遗漏人工填土层内的隐蔽软弱层,为确定开挖方量、边坡坡率与防护、路床换填区域及厚度等设计文件提供了可靠依据。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-5,137 |
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