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基于AHP的高速公路机电系统安全风险评估模型研究
| 论文题名： | 基于AHP的高速公路机电系统安全风险评估模型研究 |
| 关键词： | 高速公路机电系统;安全风险评估模型;运行机制;层次分析法 |
| 摘要： | 随着高速公路机电系统联网的规模日趋庞大，对机电系统安全的要求将越来越高。能否准确的把握系统当前的安全状况是系统建设和运行中的关键点，而准确把握安全现状，需要对系统进行安全风险评估。为保证机电系统建设和运行，研究专门针对高速公路机电系统的评估模型已迫在眉睫。 层次分析法是在对复杂的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深入分析的基础上，能对难于完全定量的复杂系统作出决策的模型和方法。也是近年来信息系统安全风险评估领域研究热点和主要方向。 本文在分析信息系统安全风险评估领域相关研究的基础上，提出了基于层次分析法的高速公路机电系统安全风险评估模型，通过分析机电系统资产、威胁、脆弱性与安全风险的关系，提出了CAVET评估模型，解决了系统安全风险与各因素问关系的问题。 评估模型包括两大部分，首先是在机电系统调研的基础上，构建了机电系统安全风险评估指标体系结构。由于系统庞大，在体系结构的划分中结合了系统分域保护框架的思路，分层次进行划分。然后是在分析层次分析法相关研究的基础上，对层次分析法进行了改进，提出了1～10五标度法，方便调查问卷的设计和提高专家对调查问卷的接受度的同时，也避免了专家的比较判断出现矛盾和混乱，提高了判断矩阵的一致性，使层次分析法能更好的应用于机电系统的安全风险评估中。 最后本文通过机电系统安全风险评估示例，将评估模型分别用1～10五标度法、0～2三标度法和1～9标度法对机电系统进行评估，并对结果进行了比较与分析，实践证明了1～10五标度法比经典的1～9标度法和0～2三标度法更适合于机电系统的安全风险评估。并设计了基于层次分析法的高速公路机电系统安全风险评估模型原型系统。 |
| 作者： | 徐昆 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张大方;黄伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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