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长江南京以下12.5m深水航道一期工程总平面方案优化
| 题名： | 长江南京以下12.5m深水航道一期工程总平面方案优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闻云呈；夏云峰；吴道文；杜德军；徐华；张世钊； |
| 关键词： | 总平面方案；齿坝；过渡段；优化 |
| 摘要： | 通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙特性研究的基础上,利用数模、物模试验对工程方案平面布置、通州沙潜堤齿坝高程、通州沙中水道过渡段高程以及白茆沙齿坝高程进行优化并形成优化推荐方案。研究表明,优化推荐方案的实施在一定程度上遏制了通州沙、狼山沙冲刷后退的趋势,有利于白茆沙的稳定,稳定两汉分流,形成南北水道稳定的分汊格局。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 页码： | 202-212 |
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