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DX/GX時代における道路ネットワーク
| 题名： | DX/GX時代における道路ネットワーク |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 大橋 弘 |
| 作者单位： | 東京大学公共政策大学院 |
| 摘要： | 交通におけるイノベーションとインフラ投資は，わが国の経済成長に大きく寄与してきたことは間違いない。さかのぼれば，古代律令制において都(平城京•平安京)と7つの各行政区(道)をつなぐ官道が造られたことに始まるわが国の道路インフラは，明治期においてはその整備の劣悪さが国内外から大いに指摘されるなか，新興企業の勃興と地域経済の活性化に寄与した。車輪の登場によって，道路インフラは鉄道•水運と並んで，明治期以降における近代日本の経済成長を支えるものであった。経済活動における運輸•流通部門が拡大することによって，従来の地域に閉じた家族経営から，他人資本を活用する株式会社という経営形態も登場し，わが国の産業構造も大きな変貌を遂げることになつた。道路をはじめとする交通セクターは，産業構造の転換を促す起爆剤としての役割をこれまで果たしてきたと評価ができるだろう。 |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | 高速道路と自動車 |
| 卷： | 64 |
| 期： | 9 |
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