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基于颗粒堆积理论的密级配乳化沥青混合料级配优化
| 题名： | 基于颗粒堆积理论的密级配乳化沥青混合料级配优化 |
| 作者： | 王黎明;董晨 |
| 作者单位： | 东北林业大学 |
| 关键词： | 乳化沥青混合料;密级配;颗粒堆积理论;主骨架;干涉粒径 |
| 摘要： | 为改善密级配乳化沥青混合料压实情况以及服役期性能,优化级配结构,以利于排水和压密。基于颗粒堆积理论,探究主骨架颗粒及其干涉颗粒相对含量变化对间断密级配乳化沥青混合料压实情况以及性能的影响。采用单轴贯入强度试验、弯曲试验以及冻融劈裂试验评价其路用性能。研究表明:对于间断密级配乳化沥青混合料,通过适量增加主骨架颗粒并等量减少相应干涉颗粒,可以减弱内部干涉作用影响,利于形成排水通道,提高压实及养生过程中的排水能力,混合料更易压密且骨架结构也更加稳定,高温稳定性和低温抗裂性能在一定程度上得到改善。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 284-288,294 |
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