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考虑频繁换道倾向的交通流元胞自动机模型
| 题名： | 考虑频繁换道倾向的交通流元胞自动机模型 |
| 作者： | 赵林涛;尚平;冷军强 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 关键词： | 交通工程;元胞自动机;频繁换道;换道倾向 |
| 摘要： | 为揭示频繁换道对交通流的彬响,构建一种考虑频繁换道倾向的元胞自动机模型。对NGSIM车辆轨迹数据进行提取、统计分析,研究车辆速度、车头间距对车辆换道倾向的影响;改进换道概率函数刻画上述影响,并定义驾驶行为倾向函数表;征频繁换道对目标车道紧邻后车的彬响,构建考虑频繁换道倾向的双车道元胞自动机STCA-FLC模型。结果表明:STCA-FLC模型较STCA模型在车流密度小于13辆/km时,车辆平均速度、流量最大分别提高约6.67%、3.02%;在车流密度大于13辆/km时,车辆平均速度、流量最大分别降低约9.48%、14.91%。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 132-317 |
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