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排水沥青混合料PA-10性能试验研究
| 题名： | 排水沥青混合料PA-10性能试验研究 |
| 作者： | 郭志坚 |
| 作者单位： | 中国河南国际合作集团有限公司 |
| 关键词： | 公路;排水沥青混合料;细粒式大孔隙沥青路面;路用性能 |
| 摘要： | 大孔隙沥青路面能减少雨水天气路面积水,保障行车安全。文中对PA-10细粒式大孔隙沥青路面展开研究,利用PA-10沥青混合料多孔特点降低路面噪声,同时加快路面积水排放。通过控制关键筛孔通过率调整混合料空隙率,利用析漏、飞散试验确定不同空隙率混合料最佳油石比,对不同空隙率PA-10混合料进行高温稳定性、低温抗开裂、抗水损害、排水及抗滑等路用性能研究。结果表明,空隙率为20%时,混合料高温抗车辙能力最优;空隙率为17%时,混合料抗水损害及低温抗开裂能力最优;空隙率为23%时,混合料排水及抗滑能力最优。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 64-67 |
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