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高弹性应力吸收带疲劳试验及阻裂机理研究
| 题名： | 高弹性应力吸收带疲劳试验及阻裂机理研究 |
| 作者： | 李德军;罗少辉;唐永红;李强 |
| 作者单位： | 湖南省岳阳市公路建设和养护中心 |
| 关键词： | 公路;高弹应力吸收带;疲劳试验;阻裂机理;反射裂缝 |
| 摘要： | 接縫处设工应力吸收带是旧水泥栓路面“白改黑”工程延缓裂缝反射的重要措施。文中通过室内疲.劳开裂模拟试验对比普通灌缝、高分子抗裂贴、高弹性应力吸收带3种防裂缝方案的抗裂性能,并建立三维动态有肢元模型分析室内模型结构的动态响应及阻裂机理。结果表明,高弹性应力吸收带曲平均阻裂率为98.1%,抗裂效果优于其他方案;垂直于行车方向的沥青混合料层层底中截面横向最大主应力呈马按形分布,且峰值随着抗裂措施的不同而显著降低;抗裂贴以加筋作用为主,适用于抵抗张拉型反射裂缝;高弹性应力吸收带对剪切型及张拉型反射裂缝的抗裂效果显著。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 92-96,121 |
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