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基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素
| 题名： | 基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素 |
| 作者： | 汤天培;陈丰;郭赞韬;朱森来 |
| 作者单位： | 南通大学交通与土木工程学院 |
| 关键词： | 交通安全;电动自行车;风险骑行行为;强化敏感性;行为心理认知 |
| 摘要： | 从交通管理的奖惩机制角度,探究电动自行车骑行人的奖惩反应性对其风险骑行行为的影响机理。采用改进强化敏感性理论构建风险骑行行为的心理认知模型。在改进强化敏感性理论框架下,引入风险感知和风险骑行意向,同时考虑性别、年龄和骑行次数的影响,采用结构方程模型评估影响风险骑行行为的主要心理因素。通过问卷调査,共获取402个有效样本。研究结果表明:正后的心理认知模型对数据的适配性良好(X/df=1.343,M/SE4=0.029),能解释风险骑行行为48%的变异;②惩罚敏感性和奖励敏感性显著影响风险骑行行为,且奖励敏感性的影响程度更大;③风险感知和风险骑行意向显著影响风险骑行行为;④性别显著影响惩罚敏感性和奖励敏感性,且通过二者间接显著影响风险骑行行为;而年龄、骑行次数对各变量的影响均不显著。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 25-32 |
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