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基础设施公私合营模式融资影响因素及空间溢出效应研究
| 题名： | 基础设施公私合营模式融资影响因素及空间溢出效应研究 |
| 作者： | 王永;谭克虎;张娟 |
| 作者单位： | 北京交通大学 |
| 关键词： | 交通运输经济;空间溢出效应;空间回归模型;基础设施;PPP;面板数据 |
| 摘要： | 在城市层面,影响基础设施PPP(公私合营模式)项目融资额的因素具有多样性。本文基于2015—2017年我国地级市面板数据,采用空间回归模型对地级市基础设施PPP项目融资额的影响因素进行实证分析,并验证了PPP项目融资额在空间层面具有溢出效应。研究结果表明:空间误差模型相比混合OLS回归模型,对于分析PPP项目融资额影响因素的拟合效果更好;PPP项目融资额在城市层面上具有显著的正向空间溢出效应,即一个城市PPP项目融资额更容易受到相邻城市PPP项目融资额的影响。地方政府财政缺口、地区生产总值、固定资产投资额、人口密度对PPP项目融资额虽然都具有显著相关关系,但在不同地区间影响的差异性较大。地方政府财政缺口在中东部城市与PPP项目融资额呈现显著正相关,即地方政府财政缺口越大,城市越倾向于采用PPP模式进行基础设施投融资;而在西部城市,两者间这种相关关系则不显著。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 47-53 |
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