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TOLERANCE BIOMECANIQUE DU BASSIN ET DU FEMUR EN CHOC LATERAL

项目名称：	TOLERANCE BIOMECANIQUE DU BASSIN ET DU FEMUR EN CHOC LATERAL
摘要：	LE HEURT DU BASSIN EN CHOC LATERAL PEUT SE FAIRE A DIFFERENTS NIVEAUX : AU NIVEAU DE L'AILE ILIAQUE PAR L'INTERMEDIAIRE DU FEMUR. ON A DONC REALISE UNE MACHINE D'ESSAI "IMPACTEUR DYNAMIQUE" DONT LA PARTIE MOBILE (18KG) EST PROPULSEE PAR DES SANDOWS. LA MASSE MOBILE PEUT AINSI ETRE PROPULSEE JUSQU'A 72 KM/H. UN SIEGE EST ADAPTABLE EN HAUTEUR ET PERMET LE POSITIONNEMENT DU MANNEQUIN SPECIAL EN SITUATION NORMALE DE PASSAGER AUTOMOBILE. L'EFFORT DE COMPRESSION EST MESURE PAR UN CAPTEUR SITUE A L'AVANT DE LA MASSE. CETTE MACHINE, ETANT REALISEE, SERA INSTALLEE DANS LES LOCAUX DE LA FACULTE DE MEDECINE CLAUDE BERNARD. LES ESSAIS AURONT LIEU SUR MANNEQUIN SPECIAL ET L'IMPACT SERA VARIABLE EN HAUTEUR. DE MEME, LA ROTATION DU SIEGE PERMET LE HEURT D'UN COTE DU BASSIN, PUIS DE L'AUTRE. LES ESSAIS AURONT LIEU A VITESSE CROISSANTE JUSQU'A L'OBTENTION DE LA FRACTURE, NIVEAU DE TOLERANCE ADMISSIBLE POUR UNE PIECE OSSEUSE TELLE QUE LE BASSIN. DES RADIOGRAPHIES SERONT REALISEES APRES CHAQUE ESSAI. UNE DISSECTION ANATOMIQUE SERA FAITE DES APPARITION DE LA FRACTURE. ON VERIFIERA DONC SUR UN NOMBRE ELEVE DE SUJETS LE NIVEAU D'APPARITION DES FRACTURES DU BASSIN ET LES DIFFERENCES OBTENUES, TANT EN TERMES DE TOLERANCE QU'EN SITE PREFERENTIEL DU TRAIT DE FRACTURE, SUIVANT LA ZONE D'IMPACT.
资助组织：	DIRECTION DES ROUTES ET DE LA SECURITE ROUTIERE (BUREAU OF PUBLIC ROADS)
项目负责人：	RAMET, M；CESARI, D
执行机构：	ORGANISME NATIONAL DE SECURITE ROUTIERE (NATIONAL ROAD SAFETY ORGANIZATION)
开始时间：	19790101
预计完成日期：	19801231
主题领域：	Research；I84: Personal Injuries