摘要: |
1) RECUEIL DE DONNEES STATISTIQUES SUR L'UTILISATION DE L'AUTOMOBILE COMPORTANT DIFFERENTES PHASES :- ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE - DEFINITION ET TEST DES ECHANTILLONS ET METHODES - DEPOUILLEMENT DE CARNETS DE ROUTE OU QUESTIONNAIRES OU TABLEAUX DE MESURE SUR DES ECHANTILLONS D'EFFECTIFS PLUS IMPORTANTS. TOUS CES RESULTATS ONT ETE EXPLOITES POUR :- ISOLER LES PARAMETRES LES PLUS SIGNIFICATIFS POUR LA CONSOMMATION D'ENERGIE ET EVALUER LEUR IMPACT RESPECTIF - EBAUCHER UNE CLASSIFICATION DES PARCOURS RELATIVEMENT AUX VEHICULES, AUX CONDUCTEURS ET A L'ENVIRONNEMENT, ET EN FONCTION DE LA CONSOMMATION. 2) ETUDE DE SIMULATION DE LA MARCHE D'UN VEHICULE EN TENANT COMPTE DE SES CARACTERISTIQUES, DES CONTRAINTES DE L'ENVIRONNEMENT ET DU COMPORTEMENT DU CONDUCTEUR, POUR EVALUER, EN PARTICULIER, L'EFFET DES COMPORTEMENTS DE CONDUITE OU LA CONSOMMATION D'ENERGIE DANS DIFFERENTS CONTEXTES (ROUTE, VILLE). CETTE ETUDE COMPREND DEUX VOLETS : - 1 ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE - 2 REALISATION DE MODELES AUTOMATISES. |