摘要: |
(1)我国城市公共交通运营管理模式现状评估;对我国城市公共交通调研的基础上,归纳总结我国不同类型城市公共交通运营管理的模式类别、公交企业所有权性质等,分析不同管理模式和所有权性质的主要特征、影响因素,并进行问题及原因分析。(2)国外城市公共交通运营管理模式经验比较与分析;对德国、英国等国家城市公共交通运营管理模式和服务质量评价的国际经验进行分析,获取各阶段管理模式产生的历史背景、主要特征和实施条件,以及公交服务质量评价的设计经验,对比分析我国现有城市公共交通管理模式与国外其他国家之间的异同,提炼适合于我国城市公共交通管理模式设计方面的经验。(3)我国城市公共交通运营管理模式设计;综合考虑我国城镇化发展战略的前提下,结合不同类型城市对城市公共交通系统的需求特性,重点围绕提高城市公共交通服务水平,合理构建公交管理部门和公交企业之间的共建城市公交系统的科学模式,设计我国城市公共交通运营管理模式,明确各类管理模式实施的特征和适用条件等,重点开展如下研究内容:1)城市公共交通企业准入和退出机制。以服务质量招投标为核心,在充分调研的基础上,探索不同类型城市所需公交企业数量,研究提出适合于不同城市的城市公交企业所有权性质,并研究公交企业准入、退出的条件、方式及相应的配套保障政策。 2)城市公共交通线路准入和退出机制。调研城市公交线路的运营模式特点,研究城市公交线路准入和退出的条件、方式及相应的配套保障政策。3)城市公交企业和公交线路服务质量评价。围绕提高城市公交服务质量和品质,在广泛调研基础上,结合城市公交企业和公交线路运营模式研究,提出城市公交企业和公交线路服务质量的评价指标体系和评价方法。(4)我国城市公共交通运营管理的政策建议。 以优先发展公共交通为背景,分析我国城市公共交通发展定位和需求特征,结合我国城镇化发展战略和综合运输体系建设需求,解析我国城市公共交通运营管理部门和运营企业的职责范围,围绕城市公交企业和公交线路的运营管理模式设计和城市公交企业和公交线路服务质量评价指标体系,在管理理念、管理程序、管理方法、管理制度及其他配套措施等方面提出我国城市公共交通运营管理的相关政策措施建议。 |