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高地温作用下全长粘结式锚杆的荷载传递分析
| 题名： | 高地温作用下全长粘结式锚杆的荷载传递分析 |
| 作者： | 李福海，李瑞，吴昊南，高浩，汪波，张桂斌，陈思银 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院，烟台市建筑设计研究股份有限公司，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 关键词： | 高地温，全长粘结式锚杆，模型试验，荷载传递函数，剪应力，轴力，温度参数 |
| 摘要： | 为探究高地温对全长粘结式锚杆锚固的影响，借鉴前人推导所得全长粘结式锚杆应力分布的函数， 引入锚固系统中材料参数的热变方程,建立全长粘结式锚杆弹性阶段含温度参数的力学模型。通过算例,总结出3 种温度下（50 T、100 t、150 t）力学模型随温度变化的规律.并通过室内拉拔试验验证了温度对全长粘结式锚杆粘 结性能的影响。结果表明：（1）温度升高,锚杆同一锚固点的轴力变大，轴力极大衰减段向内移动，峰值剪应力均减 小,剪应力峰值点内移；（2）温度升高，模型1锚杆有效锚固长度从1.8 m扩大到2.8 m,峰值剪应力分别较50 t下降 21 %和34%,剪应力峰值点从0.44 m内移至0.79 m;（3）温度升高，全长粘结式锚杆峰值剪应力减小,锚杆荷载传递 长度增加，传递效率降低。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 157-162,169 |
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