原文传递
面外弯曲加劲板结构受力特性探究
| 题名： | 面外弯曲加劲板结构受力特性探究 |
| 作者： | 蔡军;安永日;李小斌 |
| 作者单位： | 青海省公路局;贵州大学土木工程学院 |
| 关键词： | 曲面加劲板;弯曲半径;面外凸曲;面外凹曲;横隔板间距;极限承载力 |
| 摘要： | 钢拱肋、曲线钢箱梁腹板、变高钢箱梁底板等向面内或面外弯曲,它的受力性能与直线结构有所不同。但目前我国对弯曲钢结构研究主要集中于船舶结构,对桥梁弯曲钢结构研究尚属空白。因3匕,本文以向面外凸曲的钢拱肋顶板和向面外凹曲的拱肋底板为研究对象,分析了各种弯曲半径对加劲板极限承载力的影响,并提出了极限承载ヵ计算公式。研究结果表明:向面外凸曲加劲板相比直线加劲板承载ヵ小,设计中不能忽略;向面外凹曲加劲板承载力与直线加劲板基本相当;所提出的计算公式偏于保守。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版日期： | 2021 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 15 |
| 页码： | 86-89 |
检索历史
应用推荐
