原文传递
Mercedes-Benz GLS
| 题名： | Mercedes-Benz GLS |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Ingo Wagner |
| 摘要： | Es gibt nachvollziehbare Gründe, den Mercedes GLS 400d als grotesk zu bezeichnen. Flächenbedarf und Gewicht stehen im krassen Widerspruch zum Bestreben, Autos weniger umweltschädlich zu machen. Aber es gibt auch die andere Sicht auf die Dinge. Muss man oft schwere Anhänger ziehen, bis zu sieben Menschen oder 532 Kilo Frachtgut höchst komfortabel und sicher über lange Strecken oder gar ins Abseits transportieren, dann ist der GLS als Uni-versal-Motor-Gerät (Unimog) gar nicht mehr so abwegig -nur als Stadtauto ist er das ohne Wenn und Aber. Für mildernde Umstände sorgt auch der Dreiliter-Sechszylinder-Diesel mit bärigen 700 Nm Drehmoment und 330 PS. Er braucht bei gelassener Fahrweise, die der GLS einem fast aufdrängt, weniger als neun Liter Diesel und mit dem Kabe Imperial 780 am elektrisch schwenkenden Haken vergleichsweise bescheide- ne 13,5. Im Zugbetrieb bilden der lange Radstand, das Mordsgewicht und das geschmeidige Voll-Luftfahrwerk das standhafteste Bollwerk gegen Anhängergezappel. Während der GLS so dahinflauscht, umsorgt er die Insassen mit allem, was in der Business-Class dazugehört - auch wenn man für vieles kernig drauflegt. Geht's um Fracht, ist der Mega-Benz aber nicht zimperlich: Auf Knopfdruck legen sich alle Fondsitze flach. Doch die vielen Extras schlagen ins Kontor: Der Preis steigt und die Zuladung sinkt dramatisch. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 3 |
检索历史
应用推荐
